Estructura de los tornillos de las ruedas.

Los pernos de rueda suelen constar de tres partes: pernos, tuercas y arandelas. La forma de un perno suele ser cilíndrica, con una parte superior plana o cónica para facilitar el agarre de la herramienta y la aplicación de fuerza. El vástago de un perno generalmente tiene roscas que se pueden apretar con una tuerca para formar una conexión firme. Las juntas se utilizan para distribuir la presión, evitar que las tuercas se aflojen y proteger la superficie de la rueda.
Material de los tornillos de las ruedas:
El material para los pernos de rueda suele ser acero aleado de alta resistencia o aleación de aluminio, que tiene buena resistencia a la tracción y a la corrosión. Algunos pernos de rueda de alto rendimiento utilizan materiales livianos, como una aleación de titanio, para garantizar resistencia y reducir el peso. El tratamiento de la superficie de los pernos de rueda también es crucial, y comúnmente incluye galvanizado, cromado y oxidación negra, que pueden mejorar efectivamente la resistencia a la corrosión de los pernos y extender su vida útil.