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Perno de rueda europea

¿Por qué elegirnos?

 

 

Calidad estable
La calidad estable es crucial para la certificación ISO9001: 2015, y tiene una base de clientes estable . Podemos tener pedidos estables para mantener la fábrica que se ejecuta . Esto es un negocio ganador de ganancias. Tiempo .


Entrega oportuna
Con la entrega oportuna y de alta calidad y los precios más razonables, brindamos a los clientes el mejor servicio de preventa y posventa . Nuestros productos se han exportado a muchos países y regiones en todo el mundo, especialmente en América del Norte, Europa, Medio Oriente, Sudeste de Asia, etc. .


El servicio OEM/ODM está disponible
Tenemos un departamento de I + D profesional, un laboratorio independiente, si puede brindar dibujos o muestras, podemos ofrecer un servicio OEM, si solo tiene una idea de productos y desea personalizarlo, podemos ofrecer diseño y servicio personalizado .


Equipo de ventas profesional
Tenemos un equipo de ventas profesionales, son profesionales en productos y pueden suministrar un servicio de primera clase, ofrecemos capacitación regular para el equipo de ventas . Podemos guiar a los clientes al estado de marketing en el estado y el estado del producto, luego para hacer un plan de marketing que sea adecuado para mercados y clientes particulares .

 

¿Qué son los pernos de la rueda de camiones europeo?

 

 

European truck wheel bolt, also known as a lug bolt, is a single-piece fastener that screws directly into a threaded hole in the vehicle's wheel hub. The head of the European truck wheel bolt holds the wheel securely in place, while the threaded shaft penetrates the hub. There's almost always a v-shaped flange at the head that snugs against a shoulder inside the holes in the wheels, and Cuando todos están igualmente centrados y apretados, la rueda está centrada en el cubo .
Instalar un perno de rueda de camión europeo es diferente a la tuerca más común . la rueda debe colocarse en el cubo, pero no hay tuercas para centrar los agujeros de los pernos de la rueda del camión europeo al instante . Deberá girar la rueda para alinearlas .

Pros del perno de rueda de camiones europeo

 

Al elegir entre pernos de ruedas de camiones europeos, eche un vistazo a los siguientes factores:


● Durabilidad
Si no tiene cuidado mientras trabaja con los pernos europeos de las ruedas de camiones, puede dañar los pernos roscados o los agujeros de los pernos . Es bastante difícil reemplazar un perno de la rueda de camión europea con roscado dañado . Un orificio de perno dañado requiere reemplazar todo el cubo de la rueda, lo que puede costar una suma considerable y tomar un tiempo valioso .}}}}}
También es posible dañar el roscado de una tuerca de la orega por accidente . Siempre debe manejar estas partes con cuidado .


● Facilidad de uso
Si desea un proceso de instalación conveniente, elija las ruedas con tuercas de orina . Son más fáciles de eliminar e instalar que las ruedas que usan pernos de ruedas de camiones europeos .
Cuando instala una rueda con pernos europeos de la rueda de camiones, debe alinear los agujeros de los pernos en la parte con aquellos en el cubo . De lo contrario, el perno de la rueda de camión europea no puede pasar a través de ambos juegos de agujeros, evitando que el sujetador asegure la rueda al vehículo .
Además, debe mantener la rueda en su lugar al insertar los pernos de las ruedas de camiones europeos . Se necesitan varios pernos de rueda de camiones europeos con éxito para soportar el peso considerable de la pieza y evitar que se mueva o caiga .
En comparación con el esfuerzo requerido para trabajar con los pernos europeos de la rueda de camiones, eliminar e instalar una rueda con tuercas de oreñimiento requiere menos esfuerzo . Puede colgar la rueda en los pernos y dejarla en su lugar .


● Seguridad
Los pernos de las ruedas de camiones europeos ofrecen una mejor seguridad que las tuercas porque los pernos desabrochados requieren más tiempo y esfuerzo que el ladrón típico está dispuesto a tomar .
En la mayoría de los casos, los ladrones buscarán robos fáciles . cuanto más tardan en robar algo, cuanto más alto sea la posibilidad de que puedan cometer un error y ser descubierto . Por lo tanto, una rueda con pernos de ruedas europeas es un objetivo menos atractivo para los ladrones .

 

 
Cómo reemplazar los pernos de las ruedas de camiones europeos
 

Reemplazar un perno de rueda de camión europeo generalmente implica los siguientes pasos:

01/

Retire la rueda:Afloje y retire los pernos de la rueda para quitar la rueda .

02/

Acceda al semental:Dependiendo del diseño de su vehículo, es posible que deba quitar la pinza de freno, el rotor o el tambor para acceder al perno .

03/

Retire el perno dañado:Use las herramientas apropiadas para eliminar el perno dañado de la rueda de camión europea del cubo de la rueda .

04/

Instale el nuevo perno:Inserte el nuevo perno de la rueda de camión europea en el cubo de la rueda y aseguélo en su lugar .

05/

Vuelva a armar los componentes:Vuelva a colocar los componentes del freno y la rueda, y apriete correctamente los pernos de la rueda de camión europeo .

06/

Tarque los pernos de la rueda:Use una llave de torque para garantizar que los pernos de la rueda de camiones europeos se apriien según las especificaciones del fabricante .

 

Cómo determinar la longitud correcta de los pernos de las ruedas de camiones europeos

Deberá volver a medir los pernos de las ruedas de camiones europeos a menos que los proveedores mencionen específicamente que puede usar pernos de las ruedas para asegurar las ruedas nuevas . Esto se debe a que algunas ruedas tienen una almohadilla de montaje más gruesa (la superficie donde el perno hace contacto con la rueda) .}, si agregue los espacers de las ruedas, los volantes de las ruedas más largos son requeridos {{3.} Determine la longitud correcta del perno de la rueda:
● Mida la longitud de su perno de rueda . suponiendo que la longitud del perno de stock sea de 29 mm .
● Deslice el perno de stock en una de las ruedas . luego mida el vástago de hilo expuesto en el lado posterior de la rueda . suponiendo que obtenga una longitud de hilo expuesta de 17 mm .
● Deslice el mismo perno de stock en una de las ruedas nuevas . Si agrega espaciadores de rueda, monta un espaciador en la rueda . y luego mida el tallo de hilo expuesto en el lado posterior de la rueda . suponiendo que obtenga una longitud de hilo expuesta de 5 mm .

 

 

¿Qué pernos de ruedas europeas de camiones necesitas?

Los pernos de las ruedas de camiones europeos a menudo dependen de la fuerza axial que causa suficiente fricción para que los hilos permanezcan en su lugar . En otras palabras, aplican una fuerza de sujeción para mantener todo en su lugar . para mejorar la seguridad de la conducción, es absolutamente necesitar pernos de rueda de alta resistencia .}}}}}}}}}}}}}}}} Los pernos de las ruedas son los tornillos más fuertes que hemos cubierto en el mundo automotivo {4 4}}}}}}}


Cuanto más fuerte sea el perno, más fuerza puede resistir más fuerza antes de romperse . en el paso final, apriete los pernos de la rueda a un cuarto de turno a la vez después de la secuencia de Crisscross (en un patrón de "estrella") . Esto asegura que cada perno se ajuste uniformemente {{2} Torque de cada rueda de la rueda a las especificaciones de la rueda correcta a la nueva rueda de la rueda a la nueva rueda. Los espaciadores están correctamente asentados en el vehículo .

用于 BPW 的欧洲卡车车轮螺栓

 

Medición de su patrón europeo de perno de rueda de camiones

 

 

Su camión no solo tiene un patrón de perno específico a tener en cuenta, sino que también tiene una medida específica que debe realizar un seguimiento de . Esta medida es siempre el diámetro del patrón de pernos y es tan importante como saber cuántos agujeros está buscando .
Hay varias combinaciones diferentes de agujeros y tamaño, pero todos están establecidos números disponibles en un gráfico . para que no sean aleatorios .
Dos números diferentes clasifican las opciones de patrón de perno . Digamos, por ejemplo, su camión tiene un número de medición de patrón de perno de 4-4.5 ". El primer número es el número de pernos de ruedas de camiones europeos que tiene su camión, y el segundo número es el diámetro de esos cinco pernos de herencia .
Obtener el diámetro en una configuración de cuatro pernos es bastante sencillo . Deberá tomar una cinta métrica y medir la distancia desde el medio de un perno hasta el medio de uno a través de él . Esto es realmente exactamente lo mismo que hará con el patrón de seis y ocho pernos, ya que también son todos los números uniformes . desde el centro de una tuerca lug a la tuerca de una tuerca lug a la recta del centro de la tuerca a la recta de la recta de la recta, de la recta, de la recta, de los números. It .

 

¿Deben reemplazarse los pernos de las ruedas de camiones europeos?

 

Los pernos de las ruedas de camiones europeos deben reemplazarse en las siguientes circunstancias:
● Daño visible:Si nota algún signo visible de daño, como flexión, agrietamiento o despojo de los hilos, deben reemplazarse inmediatamente .
● óxido o corrosión:El óxido o la corrosión excesivo puede debilitar los pernos de las ruedas, haciéndolos más propensos al fracaso . Si están significativamente corroídos, es mejor reemplazarlos .
● Cambios de ruedas frecuentes:Si cambia con frecuencia sus ruedas (por ejemplo, cambiando entre los neumáticos de verano e invierno), los espárragos pueden desgastarse con el tiempo y deben inspeccionarse regularmente .
● Torque incorrecto:Si las tuercas de las ruedas se extraviaran o se instalaron incorrectamente, podría dañar los espárragos, lo que requiere su reemplazo .
● Después de un incidente:Si su vehículo ha estado involucrado en un accidente o ha alcanzado un bache significativo, es una buena idea inspeccionar los pernos de la rueda por cualquier daño potencial .
● Kilometraje:Si bien no existe un kilometraje específico para el reemplazo, es aconsejable que los verifiquen durante el mantenimiento regular, especialmente si su vehículo es mayor o tiene un alto kilometraje .
Las inspecciones y el mantenimiento regulares pueden ayudar a garantizar que los pernos de las ruedas permanezcan en buenas condiciones y que sus ruedas estén de forma segura .

 

 

Nuestra fábrica

Hebei Sanlu Accesorios Auto Fábrica
Desde el establecimiento de Sanlu Auto Parts en 1985, nuestro equipo de I + D ha crecido de un grupo pequeño a más de 100+ personas . El área de la planta se ha expandido a 30 . 000 metros cuadrados, y la salida de la perseución anual en 2020 ha alcanzado 6,000 toneladas. Ahora nos hemos convertido en un negocio de una determinada escala está estrechamente relacionado con la cultura corporativa de nuestra empresa: el sistema ideológico
El concepto central es "Integridad, tres rutas, gane Win With the Times" .
Nuestra misión corporativa es seguir la excelencia y luchar por la perfección .

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Capacidades de I + D
 

 

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Nuestro certificado
 

 

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Preguntas frecuentes
 

P: ¿Qué es el perno europeo de la rueda de camiones?

R: El perno de la rueda de camión europea, también conocido como perno de orina, es un sujetador de una sola pieza que se atornilla directamente en un orificio roscado en el cubo de la rueda del vehículo . La cabeza del perno de la rueda de camión europea sostiene la rueda de forma segura en su lugar, mientras que el eje roscado penetra el cubo ({2}} ruedas, y cuando todos están igualmente centrados y apretados, la rueda está centrada en el cubo .
Instalar un perno de rueda de camión europeo es diferente a la tuerca más común . la rueda debe colocarse en el cubo, pero no hay tuercas para centrar los agujeros de los pernos de la rueda del camión europeo al instante . Deberá girar la rueda para alinearlas .

P: ¿Cuál es la diferencia entre un perno de rueda de camión europea y una tuerca?

R: Piense en ello como una tuerca de orina unida permanentemente a un perno de la rueda que se atornilla directamente en el cubo . mientras una tuerca de la orega se atornilla en un perno de rueda roscada que está unido al cubo, un perno de la rueda de camión europea elimina la necesidad de un perno de rueda . su diseño permite que la rueda y el rotor de los frenos se unan directamente al centro {{{2}

P: ¿Por qué debería revisar los pernos de su rueda europea?

R: Si los tornillos no son lo suficientemente apretados, pueden soltarse mientras conducen .} Si los pernos de la rueda de camiones europeo están demasiado apretados, los roscas pueden ser despojados o dañados . y aquí es donde la llave de par entra en . usando una torque que te permite apretar los llaves de la rueda de la rueda de la camioneta europea a una ortografía especificada de la rueda de camión con un torque específico de torque de {3}

P: ¿Por qué se rompen los pernos de las ruedas de camiones europeos?

R: Es posible que se agoten en exceso . La razón más común en la tienda donde trabajé fue que la tuerca de la orega estaba enhebrado ., puede verificar el manual de sus propietarios en busca de par correcto y usar anti -Agaño en las nueces de LUG . si una tuerca de LUG está cruzada con la cantidad de torque o el antihapas no HAPE .}}}}}}}}}}}}}

P: ¿A qué están unidos los pernos de las ruedas de camiones europeos?

R: El perno de rueda de camión europea, también conocido como un perno europeo de la rueda de camión, es un sujetador de una sola pieza que se atornilla directamente en un orificio roscado en el cubo de la rueda del vehículo . de la cabeza del perno de la rueda de camión europea sostiene la rueda de forma segura en su lugar, mientras que el eje roscado penetra el cubo .

P: ¿Es seguro un vehículo que tiene un perno de rueda de camión europeo roto?

A: No . En cualquier momento, las tuercas de la orega restantes y los pernos de tuercas de orejetas pueden romperse en una reacción en cadena, lo que puede hacer que la rueda salga . Esto podría causar serias repercusiones para usted y sus pasajeros y otros conductores y peatones en el camino «{2}}

P: ¿Son universales los pernos de las ruedas de camiones europeos?

R: Si bien el resto de su automóvil, los pernos de las ruedas de camión europeos son un tamaño estándar que se puede quitar fácilmente con una llave . Cada tuerca de la rueda de bloqueo es ligeramente diferente y solo se puede abrir con una clave específica ., un ladrón probablemente podría obtener sus ruedas si lo desean, pero tomaría mucho más esfuerzo, y mucho más tiempo {.}}}

P: ¿Qué tamaño son los pernos de las ruedas de camiones europeos?

R: El diámetro europeo del eje del perno de la rueda del camión es el grosor del eje del perno, debajo del asiento del perno . Esto suele ser 12, 14 o 16 mm . El rosca de perno de la rueda de camión europea es una medida entre cada hilo . Esto suele ser 1 . 25, 1.5 o 1.75 mm.

P: ¿Importa el tamaño del perno de la rueda de camión europea?

R: La importancia principal de usar el tamaño correcto de la tuerca de la orega es la seguridad . Las tuercas de las orejas de tamaño incorrecto pueden aflojarse con el tiempo, incluso hasta unas pocas millas . si funcionan muy sueltas, puede hacer que la rueda se separe del vehículo, lo que conduce a accidentes potencialmente catastróficos .}

P: ¿Qué es un patrón de perno de rueda de camión europeo?

R: Dado en un sistema de dos números, un patrón de perno, también conocido como patrón de orina, es la medición de un círculo imaginario formado por los agujeros de orarios en el centro de su rueda . El primer número indica cuántos agujeros de pernos tiene la rueda . El segundo número es el diámetro del círculo imaginario alrededor de los orificios {.}}}}

P: ¿Cuánto tiempo duran los pernos de las ruedas de camiones europeos?

R: Dependiendo del tipo de vehículo que sea y de la edad, las tuercas de las orejas pueden necesitar ser reemplazadas entre cinco y 15 años .

P: ¿Por qué usar pernos de ruedas de camiones europeos?

R: Se mejoró la seguridad y la confiabilidad: los pernos de la rueda de camiones europeo proporcionan una conexión más segura y estable entre la rueda y el cubo del vehículo . El perno roscado va directamente al cubo, eliminando cualquier riesgo de que la rueda se suelte o se separe .

P: ¿Puede conducir un automóvil con un perno de rueda de camión europeo roto?

R: Los síntomas de un perno de rueda roto incluyen óxido, hilos dañados y tuercas de orejeta faltantes o incorrectas . Una de las causas más comunes de los pernos de las ruedas rotas es instalar la tuerca de la orega incorrectamente . Evite conducir con un espárrago de la rueda roto para proteger otros espárragos para que se rompan .}

P: ¿De qué sirve el perno europeo de la rueda de camiones?

R: Las tuercas de las ruedas o los pernos de las ruedas de camión europeos aseguran que sus ruedas permanezcan unidas al automóvil . Con cada tipo de borde viene un tipo de perno de rueda de camión europeo o tuerca de rueda . Al cambiar de neumáticos de verano a neumáticos de invierno.

P: ¿Qué sucede si los pernos de las ruedas de camiones europeos son demasiado largos?

R: Si los pernos de las ruedas de camiones europeos son demasiado largos, no pueden sujetar correctamente las ruedas . La longitud del sujetador de la rueda correcta es crítico con respecto a la instalación de la rueda segura .

P: ¿Se pueden romper los pernos de las ruedas de camiones europeos?

R: Las tuercas de la orejera apretadas incorrectamente, demasiado sueltas o apretadas, pueden hacer que los pernos de las ruedas se rompan, y su rueda vuela cuando está en movimiento . que podría tener graves consecuencias . La inspección regular de los pernos de las ruedas es importante para la seguridad y la fiabilidad del vehículo .

P: ¿Cómo sé qué pernos europeos de ruedas de camiones necesito?

R: La mayoría de los manuales especificarán el tamaño y el tipo de tuercas requeridas para el vehículo . Pero si no tiene acceso al manual de su propietario, puede verificar el lado de la nuez de la rueda para ver si el tamaño está impreso .

P: ¿Cómo funcionan los pernos de las ruedas de camiones europeos?

R: Con un perno de rueda de camión europeo, un tallo roscado se fija a una cabeza cónica . Piense en él como una tuerca de orejera unida permanentemente a un perno de la rueda que se atornilla directamente al cubo . mientras que una tuerca de Lug Tornada en un perno de rueda roscada que está unido al cubo, un taller europeo de camioneta.

P: ¿Pueden soltarse los pernos de las ruedas de camiones europeos?

R: Con el tiempo, las tuercas de las ruedas sufren las tensiones y las fuerzas típicas de un automóvil en uso diario . Estas tensiones a veces pueden dar como resultado un ajuste o aflojamiento de las tuercas de la rueda .

P: ¿Se pueden reemplazar los pernos de las ruedas de camiones europeos?

R: Sí, puede reemplazar un perno de tuerca de orina si está dañado o roto . Los pernos de tuerca de orejetas son componentes esenciales para asegurar sus ruedas al vehículo . Si nota un perno roto o dañado, es crucial reemplazarlo rápidamente para garantizar la seguridad e integridad del ensamblaje de su rueda .}

Como uno de los proveedores de pernos de ruedas de camiones europeos más profesionales en China, estamos presentados por productos de calidad y buen precio . Por favor, tenga la seguridad de comprar perno de rueda de camiones europeo para la venta aquí y obtener una cita de nuestra fábrica . Contáctenos para un servicio personalizado .}

Bolts para Renaultpernos de cubo para DAF